Un Paese con i freni tirati: in Italia il trasporto pubblico resta un tema secondario e i finanziamenti ad oggi risultano essere assolutamente inadeguati.

Il risultato è un trasporto che fatica a migliorare e su cui pesano anche gli impatti degli eventi meteo estremi con ritardi e interruzioni sempre più frequenti, i divari cronici tra Nord e Sud del Paese, i tagli ai collegamenti interregionali.

Lo raccontano i dati del nostro nuovo report Pendolaria 2025, presentato oggi a Roma: partendo dal portafoglio delle risorse, è a dir poco esiguo l’incremento di 120 milioni previsto nella proposta di legge di Bilancio 2025 per il Fondo Nazionale Trasporti, sottofinanziato da anni.

Nel frattempo, il progetto del Ponte Sullo Stretto continua a drenare ingentissime risorse pubbliche e la continua rincorsa a grandi opere distoglie l'attenzione dai veri problemi di chi viaggia in treno ogni giorno.

Servono investimenti adeguati per treni moderni, servizi efficienti, interconnessioni e mobilità accessibile, soprattutto nelle aree più vulnerabili e in quelle metropolitane.

Così si legge in una nota diffusa da Legambiente 

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