PERUGIA – Successo anche per Uil Trasporti con la sospensione del Piano Passera, relativo al riordino del sistema aeroportuale nazionale, e il rinvio della sua discussione alla formazione del prossimo governo. Il sindacato, infatti, oltre all’intervento del segretario generale umbro, Alessandro Emili, durante il comitato centrale nazionale, lo scorso 29 gennaio, aveva, nei giorni successivi, conferito sulla questione con il Ministero dei Trasporti.

“L’atto ministeriale – ha, infatti, spiegato Emili –, che di fatto escludeva dai 31 aeroporti di interesse nazionale quello umbro, non era accettabile. Non teneva conto della capacità di sviluppo del traffico e della funzionalità dello scalo della nostra regione, che può essere messo a servizio di un vasto bacino interregionale ed essere utilizzato per una eventuale delocalizzazione del traffico degli aeroporti limitrofi.

“Crediamo sia profondamente sbagliato – ha concluso il segretario di Uil Trasporti Umbria – non inserire l’aeroporto dell’Umbria tra gli scali che manterranno la concessione nazionale, dopo i forti investimenti messi in campo dalla Regione e dallo Stato, parliamo di circa 50 milioni di euro. Per non disperdere le rilevanti risorse finanziarie con cui le istituzioni del territorio hanno sostenuto in questi anni il potenziamento dell’aeroporto e per un reale sviluppo dello scalo, non possiamo non rilevare la necessità di un maggior impegno dell’attuale gestione dell’aeroporto per la ricerca dei nuovi voli”.

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