L'interruzione della tratta ferroviaria Città di Castello-Umbertide della ex Ferrovia Centrale Umbra rappresenta un fatto che, per come si è determinato, richiede la massima chiarezza. In questo senso bene ha fatto il Comitato Pendolari Altotevere a ricordare come ben altri dovevano essere i modi e i tempi dell'operazione per evitare i disagi. Detto questo però, come pare del tutto evidente, per eseguire i lavori di manutenzione di una tratta ritenuta non più idonea dall'ente ministeriale di controllo la sospensione delle corse è un atto necessario. Non solo, come è stato ricordato dalla Regione Umbria, le esigenze di carattere manutentivo sull'infrastruttura e le misure necessarie per evitare disagi ai cittadini erano note a tutti e già contenute nello stesso Piano di Bacino redatto dalla Provincia di Perugia. Certo, desta stupore che durante la riunione della commissione competente del Comune di Città di Castello sul tema FCU tenutasi a fine giugno i vertici tecnici dell'azienda non abbiano fatto menzione alcuna alla prevista chiusura della tratta. Ma all'indomani della conferenza stampa di due illustri deputati tifernati PD sulla questione, essendo renziani di ferro e quindi presumibilmente ben informati, il punto è: siamo di fronte ad una interruzione momentanea, seppur non gestita bene, o a tempo "indeterminato"? Lo chiediamo perché mentre l'Assessore Chianella ha ricordato l'impegno della Regione, i due deputati PD lasciano intendere che non ci sono le risorse stanziate per i lavori. Ora, mentre ai due deputati PD vogliamo ricordare che invece di tenere estemporanee conferenze stampa avrebbero fatto meglio a non votare sistematicamente a favore di tutti i tagli del governo Renzi che hanno colpito il trasporto pubblico locale, ci rivolgiamo alla giunta Regionale affinché chieda conto dei ritardi nell’esecuzione dei lavori e della tempistica della chiusura, metta i pendolari nella migliore condizione per affrontare i disagi come previsto dal Piano di Bacino della Provincia di Perugia e faccia chiarezza sulle risorse previste per l'intervento e sui tempi certi della riapertura della tratta.

Per "LA SINISTRA. Per Castello" 

Alessandro Alunno

Riccardo Nicosanti

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